濟南二機床集團董事長張志剛今天在此宣布：在與世界一流企業的國際競標中，該集團一舉囊括福特汽車美國兩個工廠全部五條大型快速智能沖壓生產線訂貨合同。這是福特汽車近20年來首次采購非德國生產的成套沖壓裝備，也是濟二贏得的當今國際最高水平的成套沖壓裝備訂單，標志著擁有完全自主知識產權的國產沖壓裝備技術水平與國際競爭力實現重大突破。
由濟南二機床集團擔任總包商，實施交鑰匙工程，刷新了機床企業單筆出口訂單新紀錄。這也成為濟二依托實施國家重大專項提高技術研發水平，進而促進中國機床行業國際競爭力顯著提升的真實寫照。
福特項目由一臺2500噸打頭的多連桿壓力機和4至5臺壓力機以及雙臂送料、拆垛機、清洗機、涂油機等自動化系統組成，其中兩條沖壓線總噸位為7100噸、三條為6100噸。這些大型快速沖壓線均應用了多連桿、數控液壓拉伸墊、同步控制、全自動換模、整線防護等多項關鍵技術，生產節拍15次/分，全自動換模時間3分鐘，是濟二在實施國家重大專項基礎上的進一步提升，具有智能化特點，代表了目前世界最先進的技術水平。其中一條沖壓生產線將安裝在福特汽車公司位于美國中部的新建工廠，是新建工廠中唯一的一條沖壓生產線。另外四條沖壓生產線安裝在美國底特律的福特總部所在地工廠，將取代福特公司沖壓車間原有的包括120余臺各類大重型鍛壓設備在內的20多條沖壓生產線。令人關注的是，這里是福特全球歷史最悠久的工廠，被看作福特公司十分重要的文化遺產，福特公司花費比新建工廠更高的代價，將其全球最古老的工廠改造成最現代化的沖壓車間，全部配備濟南二機床生產的世界一流水平的智能化高端設備，用于生產最新型的汽車。該項目將在2013年竣工。屆時，在福特汽車發源地、在美國引以為豪的汽車文化里，將印刻上中國“JIER”品牌標志，寫入“MADE IN CHINA”的嶄新內容。
一向選擇德國沖壓設備的福特汽車，首次將“繡球”拋給濟二，并非偶然。雙方接觸交往已達七年之久。福特作為全球著名的汽車公司之一，其先進的經營戰略、管理理念為業界稱道，并成功抵御了全球金融危機的沖擊，保持了穩步發展。福特對供應商的選擇和要求自然是一流水準。自2006年以來，福特先后多次派員到濟二考察。2009年訂貨意向提上日程后，雙方技術、商務人員來往交流更加頻繁，考察范圍不斷擴展，接觸層次日漸提高。按照福特的理念，他們選擇的不單純是幾個沖壓項目，更是選擇一個有共同的目標追求，充滿希望和發展潛力的長期合作伙伴。2010年3月20日，應福特全球“二號人物”執行副總裁約翰?弗萊明博士的邀請，濟南二機床董事長張志剛率隊赴美國福特總部，就KCAP沖壓線項目做最后的交流洽談。福特以超乎意料的重視程度和高規格接待了張志剛。而張志剛也把此行當作一次大考。弗萊明博士和他的高管層對濟二從技術特點、質保體系、人力資源到發展戰略、企業文化理念，進行了全方位的細致咨詢。張志剛董事長一行用流利的英語一一對答，最終贏得了福特認可，雙方交流取得圓滿成功。弗萊明博士得出的結論是：“濟二是一個充滿希望的企業。我們期待與濟二有一個良好的合作！”
福特項目是濟二繼近兩年贏得上海通用、通用印度、一汽大眾、東風日產、沃爾沃、上汽通用五菱、北汽廣州以及奇瑞、長安、長城等汽車公司高端產品基礎上的又一力作，是濟二整體水平實力和品牌提升的再次印證。同時，對濟二也是一個前所未有的嚴峻挑戰。作為總承包商，濟二承擔的不只是五條高水平的沖壓生產線，而是一項綜合、復雜的系統工程；面臨的不僅是產品難度的挑戰，更是項目組織、安裝調試、海外運輸、協調國際供應商以及熟知美國法律、安全、關稅、保險等等管理難度以及語言障礙的嚴峻挑戰。
在邁向國際一流機床制造企業的進程中，濟二正是通過實施一個個充滿挑戰的“高難度”項目，積累了經驗，提升了水平，在國際競爭中一步步強大起來。上世紀九十年代末，濟二與國外公司采用聯合制造、聯合商標的合作方式，為美國通用汽車泰國項目提供了沖壓生產線，首次使國產成套沖壓設備打入國際市場；2005年，濟二為美國一級沖壓商提供的完全自主產權的5000噸多工位壓力機，成為單機重型沖壓設備出口國際市場的經典力作；2006年，濟二又將完全自主產權的普通成線沖壓設備出口到泰國薩密特公司，再次掀開了出口國際市場的嶄新一頁。此后，國際汽車市場日漸黯淡，而國內合資汽車企業迎來發展高峰。在國內市場競爭完全國際化的形勢下，濟二抓住市場機遇，利用合資汽車企業高端裝備需求旺盛的時機，加快創新步伐，尤其在實施國家重大專項的助推下，實現了大型多工位壓力機、全自動快速沖壓生產線、大型伺服壓力機等所有沖壓技術，與世界先進水平的全面接軌。在幾年時間內分別研制成功生產節拍為12次/分和15次/分的全自動快速沖壓生產線；同時，在管理中也實現了從分包商到總包商的全面提升。
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