由盛瑞傳動(dòng)股份有限公司自主研發(fā)的世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器今天正式投產(chǎn)下線。這意味著8AT邁入小批量生產(chǎn)階段，我國(guó)高端自動(dòng)擋變速器將不再“受制于人”。
據(jù)介紹，8AT自動(dòng)變速器是具有8個(gè)前進(jìn)擋的電控液力自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)稱（以下簡(jiǎn)稱8AT）。此前，德、日、美等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家掌握這種目前世界上最前沿的自動(dòng)變速器技術(shù)，并長(zhǎng)期對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年購(gòu)買(mǎi)國(guó)外變速器的費(fèi)用高達(dá)200億元。盛瑞工程研究院副院長(zhǎng)郭明忠告訴科技日?qǐng)?bào)記者，國(guó)外自動(dòng)變速器在中國(guó)已形成絕對(duì)壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)拿錢(qián)也買(mǎi)不到6AT以上的產(chǎn)品。
郭明忠說(shuō)，從2007年開(kāi)始，盛瑞傳動(dòng)聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、德國(guó)開(kāi)姆尼茨工業(yè)大學(xué)、英國(guó)里卡多公司等國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)，共同研發(fā)了這款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端自動(dòng)變速器，填補(bǔ)了我國(guó)6擋以上AT自動(dòng)變速器研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解，該變速器僅用5個(gè)換擋元件和5擋變速器的成本實(shí)現(xiàn)了8個(gè)前進(jìn)擋1個(gè)倒擋的結(jié)構(gòu)，油耗比廣泛使用的4擋變速器少16%。按裝機(jī)40萬(wàn)臺(tái)來(lái)計(jì)算，每年可節(jié)省1.28億升汽油，折合13.65萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒀趸绕?chē)尾氣排放1.86萬(wàn)噸。
盛瑞傳動(dòng)董事長(zhǎng)劉祥伍透露，2012年將有1000臺(tái)8AT投放市場(chǎng)，2015年則形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。同時(shí)，盛瑞已根據(jù)客戶要求啟動(dòng)四驅(qū)8AT—300和混合動(dòng)力8AT—300的開(kāi)發(fā)，還將開(kāi)發(fā)A級(jí)乘用車(chē)緊湊型8AT—200及城市公交車(chē)和大客車(chē)9AT，形成多品種高端自動(dòng)變速器產(chǎn)品系列，逐步建成年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。
國(guó)家科技支撐計(jì)劃8AT自動(dòng)變速器項(xiàng)目也于今天啟動(dòng)。盛瑞傳動(dòng)攜北京航空航天大學(xué)等22家單位成立的汽車(chē)AT自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟揭牌。
|
