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業內消息 |
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模式創新,重慶兩年走完沿海十年路
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【世界機械網】 時間：2012-01-19 來源：本站整理 【收藏本頁】
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薄熙來：重慶產業結構由重化工為主到高新產業、現代服務業異軍突起，實現了總體升級。近幾年，我們培育形成電子信息、汽車摩托車、裝備制造，化醫、材料、能源和輕紡7大支柱產業，改變了過去汽車摩托車“一枝獨秀”的發展格局。
黃奇帆：全市工業銷售值、商品銷售總額和金融資產，大體上形成了“三個萬億”的規模。電子信息產業正在成為重慶工業第一支柱。目前，全市工業形成電子信息、汽車裝備制造和傳統優勢工業三大板塊齊頭并進的勢頭。
多少年來，提到重慶的支柱產業，很自然地就想到汽車、摩托車行業。而如今，“無中生有”的電子信息產業正在成為重慶工業第一支柱，并與汽車裝備制造、傳統優勢工業形成齊頭并進的三大板塊！昨日,市經信委主任沐華平稱，明年，我市將在繼續發展IT產業、汽車產業的同時，推動高端裝備行業的發展，實現重慶工業上檔升級。
筆電集群
為新增工業產出貢獻20%
市長黃奇帆在全市經濟工作會議上稱，由于加工貿易的模式創新，重慶兩年走完了沿海十年的發展之路，形成了以惠普、宏碁等品牌商為龍頭的“4+6+400”筆電產業集群，今年產量將達到2500萬臺。
市經信委主任沐華平介紹，這2500萬臺產量，為新增工業產出貢獻了20%，單月整機產量突破400萬臺。“業界評論，重慶‘無中生有’發展加工貿易，把‘不可能的事情變成了可能’。”沐華平認為，這也說明重慶產業升級之路的速度。
2009年8月4日，富士康與惠普落戶重慶,12月26日，英業達落戶。
2010年，廣達如約而至。當年宏碁與市政府簽約，其全球生產基地和中國第二營運總部布局重慶。
今年，華碩簽約入駐，華碩在重慶布局全球生產基地與中國第二營運總部。隨后緯創和仁寶相繼入駐重慶。
這些巨頭的落戶，在重慶的經濟版圖上形成了信息產業高地。
明年，預計將有大批信息產業零部件企業落戶重慶，配套規模將達到600家，本地配套率將達80%。筆記本產量將達6000萬臺。同時，記者還了解到，最近我市已拿下一個年產3000萬臺的全球最大打印成像產業項目。“具體品牌還不方便透露，明年3月前簽約。”沐華平說，明年還有幾家關鍵性零部件廠商相繼落戶重慶。
產業演進
汽摩獨秀變三支柱并進
其實，自直轄以來，重慶支柱產業一直在發生著變化。
1997年，重慶市政府提出要“突出抓好汽車摩托車、化工和冶金三大支柱產業”，并希望把旅游業發展成為支柱產業。后來，“支柱產業”不斷升級，但是汽摩產業一直是當仁不讓的“支柱”。到2006年，政府工作報告明確提出“支柱產業單一”，報告稱，汽車產銷量一有下降，整個工業就明顯波動，推進產業多點支撐已經到了刻不容緩的程度。當時提出要構筑多支柱產業體系，并提出高新技術產業要突出發展電子信息產業。
到2008年，政府工作報告首次提出把IT產業打造為全市第一支柱產業。
2010年，市政府提出，在我市要重點發展電子信息、機械裝備制造、重化工三大板塊，打造亞洲最大的筆記本電腦基地、國家重要的現代制造業基地和中西部重要的重化工基地。
今年市政府工作報告提出，要壯大培育五大支柱產業，發展三大先導產業；并按照培育新的支柱產業的要求來加快旅游業的發展。
對重慶支柱產業的演進，沐華平稱，我市工業已從以前汽車、摩托車一枝獨秀的單一性產業結構，發展為多樣性產業結構。不過，汽車產業沒有偏廢，目前，重慶工業已形成電子信息、汽車裝備制造、傳統優勢工業三大板塊齊頭并進之勢。全市工業銷售值已形成萬億規模。
未來布局
明年發力高端裝備制造
“多樣性發展是我們這幾年的工作目標，也是長久的方向，不能偏廢。”沐華平稱，明年我市電子信息產業仍將高速發展、汽車產業繼續構建“1+6+1000”的產業格局。同時，要做大做強高端裝備、數控機床、軌道交通等產業。
“產業引進是個螺旋式上升的過程，以前是電子信息、汽車裝備制造、傳統優勢工業，接下來便是高端裝備、高端電子、制造、研發、結算一體化。”沐華平說,我市要打造出五六個支柱產業，還要均衡發展。
“美國之所以有創新能力，就是其中小企業、微型企業多。”沐華平介紹，美國每10個人就有一個企業，重慶目前市場主體有110萬個，等于每30人有一個企業。這還不夠，將來也要發展到每10個人有一個企業，就有300多萬市場主體。“大批中小企業從小到大，滾動發展，生生不息，這就是創新的活力所在。”沐華平說。
發展方向
更低碳環保附加值更高
從單一的汽車、摩托車，到如今的電子信息、汽車裝備制造、傳統優勢工業并進，這個過程中，市委市政府調整產業結構的思路是什么？
2006年政府報告曾經敲響對重慶產業結構不合理的警鐘：支柱產業單一，汽車產銷量一有下降，整個工業就明顯波動。沐華平告訴記者，這是進一步調整產業結構的必要性。
他介紹，重慶10年前就想發展IT，但發展光電形成光谷、通過芯片項目發展IT產業、發展消費家電這幾條路都走不通。2006年，我市選擇了整機帶動零部件的發展路徑。究竟選什么樣的整機？幾條標準被列了出來：物流成本不太敏感、能面向全球市場、直接針對消費者，同時不受行政方面影響和控制，還要有較大的市場潛力。最終，重慶在2007年重點選定發展電腦、手機、平板電視等整機，并在2008年首次提出力爭把信息產業打造為我市第一支柱產業。
對高端裝備業，沐華平認為，上述“規則”同樣適用。例如，垂直整合形成產業集群；可利用我市創新的物流通道，企業成本因而大幅下降，競爭力大幅提高；并將遵循抓品牌廠商入渝、而不是先找代工廠商入渝的思路。
未來，重慶新的產業將更加低碳、環保，附加值更高。沐華平說，從每度電產出值這一指標看，我市工業的平均水平為25元，原材料制造業為10元，汽車、摩托車的指數為40~50元，但電子產品則為180元。
全局影響
工業帶動服務
推動全市經濟前進
產業體系上檔升級，對全市經濟發展有什么樣的意義？
沐華平稱，工業占據全市經濟半壁江山，工業強，整體經濟就強。工業大發展，對服務業的帶動性也非常大。“工業勞動力對服務業勞動力的帶動是1：1.2。”沐華平介紹，明年我市工業將新增勞動力25萬個，將帶動服務業新增勞動力30萬個。
沐華平說，工業的發展也將給服務業提供發展空間，如物流、金融、離岸結算、人才培育等方面。“國外40%的中小企業都運用了電子商務，國內只有2%~3%，這說明還有很大空間，工業經濟的發展對電子商務等互聯網業務發展也有非常大的推動作用。”沐華平說，工業經濟的發展促進了航空貨運量的增加，促進了渝新歐歐亞大陸橋的建成。
“重慶在開放方面有極大提升，也與工業發展，尤其是筆電產業的發展密不可分。”沐華平說。
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