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國際消息 |
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北汽自主發(fā)動機引薩博求購,反攻歐洲市場
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【世界機械網(wǎng)】 時間：2012-01-19 來源：本站整理 【收藏本頁】
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北京汽車消化吸收薩博技術而成的首臺自主品牌發(fā)動機，在全新落成的動力總成基地成功下線。就在當天接受采訪時，北汽集團副總經(jīng)理、北京汽車動力總成有限公司總經(jīng)理馬童立透露了一個驚人的消息：“到目前為止，包括瑞典薩博汽車在內(nèi)的多家國際知名車企，都希望購買我們的發(fā)動機。”這是中國汽車企業(yè)通過“技術造血”反哺歐洲車企的首個成功案例，更是中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的歷史性突破。
這款名為“北汽動力B205/235系列”的發(fā)動機，是北京汽車在完全消化吸收薩博渦輪增壓發(fā)動機技術的基礎上自主研發(fā)而成。之所以能吸引包括薩博在內(nèi)的多家歐洲車企的求購，主要原因是北京汽車在擴大本土自主體系研發(fā)基礎上，重新提升了薩博發(fā)動機的各項指標并全面超越薩博原廠性能標準。由此“反哺”歐洲車企，是其品質(zhì)技術贏得國際標準認可的集中表現(xiàn)。
從北京汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機排量為2.0L，最大功率為153kW/5500rmp，扭矩為300N-m /1800rmp，真正實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)高扭的卓越表現(xiàn)。有消息說，北京汽車有望在2012年率先推出一款基于薩博知識產(chǎn)權的自主品牌轎車，而該車搭載的正是這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機。反觀國內(nèi)自主品牌轎車，大部分搭載的是1.0-1.6L小排量發(fā)動機，搭載2.0L以上發(fā)動機的自主品牌轎車并不多見，而使用渦輪增壓技術的車型主要是搭載1.8T(榮威750、中華駿捷)或2.0T柴油發(fā)動機(長城哈弗H5)。
此外，國內(nèi)汽車市場中搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型以自主品牌SUV與中高端合資轎車為主，售價在10-70萬之間。大眾與通用是合資車企中使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機的主要整車生產(chǎn)企業(yè)，自主品牌中也不乏奇瑞、江淮等車企推出了同排量的渦輪增壓發(fā)動機。從以下表格中我們不難看出，自主品牌車型以低價取勝，合資與進口車型則占據(jù)了高端市場。
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