日前印度汽車制造商協(xié)會SIAM及重工業(yè)部發(fā)布報(bào)告稱，印度政府計(jì)劃在國內(nèi)提升電動車市場，所需資金可能高達(dá)2,250億盧比（43億美元）。
電動車規(guī)劃
印度汽車制造商協(xié)會SIAM（Society of Indian Automobile Manufacturers）和重工業(yè)部聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告預(yù)測，到2020年，印度電動車總量將達(dá)到600萬到700萬輛，不過其中480萬輛左右將是兩輪電動車。
該報(bào)告將成為政府未來電動車發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)。印度政府?dāng)M為電動車提供發(fā)展平臺，第12個(gè)五年計(jì)劃期間將投資74億盧比用于電動車開發(fā)工作，同時(shí)建立內(nèi)閣小組監(jiān)督項(xiàng)目貫徹執(zhí)行情況。
目前印度電動機(jī)車制造商多半仍停留在兩輪車階段，以英雄電力Hero Electric為首的5家電動機(jī)車制造商只開發(fā)電動Scooter兩輪車，只有馬恒達(dá)Reva開發(fā)電動轎車。而塔塔、通用印度、現(xiàn)代和瑪魯?shù)俚却笮驼嚻髽I(yè)還處于觀望狀態(tài)，表示需要等待政策明朗化之后再考慮進(jìn)軍電動車市場。
收益預(yù)期
盡管印度政府需要向市場和基建領(lǐng)域投入大量資金，但目前預(yù)期回報(bào)收益處于較高水平。
報(bào)告預(yù)計(jì)電動車領(lǐng)域總收益將達(dá)4,300億盧比，其中四輪電動車貢獻(xiàn)710億盧比，而兩輪電動車則高達(dá)2,800億盧比。
新型電動車將有利于減少對傳統(tǒng)燃料的依賴，到2020年可從燃油方面節(jié)約資金1,400億盧比，同時(shí)減少二氧化碳排放1.5%。
|
