重載列車實現(xiàn)高精度制動，是世界電力機車制造領(lǐng)域核心技術(shù)。近日，中國南車株洲電力機車有限公司宣布，成功研發(fā)出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的升級版DK2型電空制動機，一舉打破國外少數(shù)跨國公司對這一高技術(shù)的壟斷。據(jù)介紹，萬噸重載貨運列車、滿載上千名人員的旅客列車，要實現(xiàn)精確的減速停車、故障自我預警、預防制動失靈，
目前世界最先進的技術(shù)是依靠網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化的“電空制動”。過去，我國這一裝備系統(tǒng)依賴從國外引進。從某種程度上說，中國重載列車高精度制動，受制于人。據(jù)享受國務院特殊津貼的中國南車株機公司首席專家劉豫湘介紹，經(jīng)過科研人員長期艱苦攻關(guān)，新問世的升級版DK2型電空制動機實現(xiàn)了國產(chǎn)電力機車制動技術(shù)大跨越。
權(quán)威機構(gòu)組織的運行測試表明，DK2型電空制動機通過自主開發(fā)的核心電腦控制單元，制動系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)字化與網(wǎng)絡(luò)化。由此，解決了重載列車制動同步性、一致性、精細化等技術(shù)難點，能實現(xiàn)制動系統(tǒng)故障即時報警，能通過駕駛室顯示屏實時警告司機并提示預防或故障處置措施，能有效降低列車制動系統(tǒng)失靈的風險。
|
