新華網貴陽５月２４日電（記者石新榮）由首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司、貴州大學等承擔的國家科技支撐計劃項目課題——“高速、重載機車及車輛車軸用鋼”日前通過了由貴州省科技廳組織的專家驗收。這一課題重點解決了國內鐵路高品質車軸用大鋼錠澆鑄和鍛造的重大技術難題和重大技術需求，加快了高速重載列車及車輛用關鍵零部件的國產化進程。
這一課題自２００８年實施以來，攻克了高速重載機車及車輛車軸用鋼在成分控制、冶煉、澆鑄、鍛造及熱處理工藝產業化的技術難題，在大鋼錠澆鑄技術、組織均勻化熱加工工藝及大型實物車軸熱處理工藝等方面形成了相應的技術創新點，產品性能達到國際先進水平。
課題實施過程中，通過合作創新，搭建了產學研聯合和科技創新服務平臺，形成了集冶金、材料和金屬壓力加工等多學科相結合的技術創新團隊，增強了貴州省冶金行業科技創新能力，形成金屬材料產業發展的比較優勢、競爭優勢。培養了材料冶金工程碩士２０余人、碩士研究生３名，發表相關論文７篇，申請專利２項。
目前這一產品已經成功應用到９６００千瓦大功率機車軸、７２００千瓦大功率機車軸和地鐵車軸上，產能達每年２.５萬噸。課題執行期內（２００８年至２０１０年），共銷售車軸鋼１．４萬噸，收入１．５億元，產品成功推廣應用到上海、深圳、廣東、武漢的地鐵車軸上，取得了顯著的經濟效益。
首鋼貴鋼公司高速重載機車車軸用鋼的成功開發，滿足了重載機車車軸承載能力高、綜合性能良好、使用壽命長的需求，取代了進口產品，加快了高速重載列車及車輛用關鍵零部件的國產化進程。
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