美國(guó)底特律中國(guó)工程師協(xié)會(huì)10日舉行年會(huì)，慶祝協(xié)會(huì)30周年華誕，并研討汽車技術(shù)新動(dòng)向。
會(huì)上，通用汽車公司研究院專家、美國(guó)工程院院士馬克·弗布魯格做了關(guān)于雪佛蘭Volt電動(dòng)汽車的專題報(bào)告。CAD／CAE軟件公司的馬克·伯姆介紹了汽車仿真設(shè)計(jì)和模擬分析的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景。福特汽車公司的康宏斌則詳細(xì)介紹了汽車碰撞安全性能方面世界各國(guó)的法規(guī)，以及汽車安全定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和安全性能檢測(cè)的最新進(jìn)展。
此外，精進(jìn)電動(dòng)公司總裁余平和來(lái)自通用汽車公司的詹姆斯·柯里分別介紹了公司在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及充電器方面的最新進(jìn)展，探討了燃料存儲(chǔ)性能及流固體多相物理特性。
作為傳統(tǒng)，年會(huì)還向獲得底特律中國(guó)工程師獎(jiǎng)學(xué)金的優(yōu)秀華裔高中生頒獎(jiǎng)，鼓勵(lì)他們進(jìn)入高校學(xué)習(xí)工程科技。
據(jù)介紹，底特律中國(guó)工程師協(xié)會(huì)成立30年來(lái)，已擁有近千名會(huì)員，涉及的技術(shù)領(lǐng)域也從汽車工程為主，逐步擴(kuò)展到生物醫(yī)學(xué)工程、計(jì)算機(jī)工程、財(cái)務(wù)工程等諸多領(lǐng)域。協(xié)會(huì)同國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）保持緊密聯(lián)系，也與中國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)、汽車企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，成為中美汽車工程領(lǐng)域交流的一個(gè)重要平臺(tái)。
|
