12月17日下午，法士特第300萬臺(tái)雙中間軸變速器在其寶雞工廠下線。下線的第300萬臺(tái)雙中間軸變速器，是法士特自主研發(fā)的7DS變速器新產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用單箱雙中間軸設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操縱靈活、可靠性好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，投放市場以來備受用戶青睞和好評(píng)。
法士特雙中間軸變速器自1990年投產(chǎn)以來，實(shí)現(xiàn)第100萬臺(tái)下線用了17年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)第2個(gè)100萬臺(tái)下線用了2年零2個(gè)月的時(shí)間，而實(shí)現(xiàn)第3個(gè)100萬臺(tái)下線僅用了1年零2個(gè)月的時(shí)間。經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展，法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，獲得專利40多項(xiàng)，并從單一的9擋實(shí)現(xiàn)了從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋和16擋的全方位覆蓋，已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。產(chǎn)品在國內(nèi)8噸以上重型汽車市場占有率超過80%，被國內(nèi)100多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個(gè)國家和地區(qū)。
今天，法士特變速器一天的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前半年的產(chǎn)銷量;一個(gè)月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前月產(chǎn)銷量的100倍以上。2010年，法士特產(chǎn)銷收入將超過120億元，產(chǎn)銷汽車變速器超過85萬臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。與上世紀(jì)末的1999年相比，企業(yè)重型變速器年產(chǎn)銷量增長超過129倍，年銷售收入增長88倍，國有資產(chǎn)不斷保值增值，企業(yè)綜合實(shí)力顯著提高，對(duì)國家、對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)越來越大，已躋身全國齒輪行業(yè)納稅10強(qiáng)、中國汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)行列。
法士特不僅在生產(chǎn)經(jīng)營方面實(shí)現(xiàn)了超越自我的新飛躍，而且在重型變速器自動(dòng)化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)保化等方面取得了巨大成果。尤其是自主研發(fā)推出的12檔、16檔、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計(jì)的一系列變速器新產(chǎn)品在品牌效應(yīng)、質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競爭優(yōu)勢更加明顯，迅速占領(lǐng)了節(jié)能產(chǎn)品制高點(diǎn)，備受用戶青睞和熱捧，市場需求增勢迅猛，已成為拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)品，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展贏得了先機(jī)。其自主研發(fā)的全鋁合金殼體輕量化變速器新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn)，總重量減輕100公斤以上，為整車實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能化改進(jìn)提供了最新優(yōu)化配置，進(jìn)一步滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展需求;自主研發(fā)的16擋AMT變速器已開始批量推向市場，該款產(chǎn)品是國家863計(jì)劃的結(jié)晶，并經(jīng)歷了寒區(qū)試驗(yàn)、熱帶試驗(yàn)等各種嚴(yán)苛工況下的考驗(yàn)，為市場提供了新的最優(yōu)配置。
與此同時(shí)，法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破，并在緩速器等汽車傳動(dòng)系研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助、多擋位、多系列汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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