繼此前一天廣汽豐田正式發(fā)布第七代凱美瑞之后，豐田宣布為中國凱美瑞生產(chǎn)新型AR發(fā)動機(jī)。
豐田AR發(fā)動機(jī)為直列四缸布局，按照應(yīng)用類型包含三種構(gòu)型：2.5升、2.7升以及用于混合動力車的2.5升發(fā)動機(jī)。第一種2.5升發(fā)動機(jī)將配備廣汽豐田的第七代凱美瑞。
該發(fā)動機(jī)采用了鑄鋁缸體和鋁制雙凸輪軸DOHC氣缸蓋；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口和排氣口凸輪軸均配備持續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)VVT-i（Variable Valve Timing）；減阻技術(shù)得到普遍應(yīng)用，例如三級可變油泵、減張活塞環(huán)和輔助皮帶驅(qū)動，配氣機(jī)構(gòu)（Valvetrain）采用了偏置凸輪軸、搖桿滾輪（Roller Rocker）；聲學(xué)控制感應(yīng)/諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)ACIS（Acoustic Control Induction System）分兩節(jié)根據(jù)轉(zhuǎn)速和油門角度調(diào)節(jié)進(jìn)氣道長度，從而拓寬最大扭矩區(qū)間。加上滾筒控制氣門（Tumble Control Valve）、新型噴嘴等技術(shù)，AR發(fā)動機(jī)具有動力強(qiáng)勁和高效節(jié)油的特點(diǎn)，目前已經(jīng)配備RAV4、漢蘭達(dá)和凱美瑞等車型。
按照豐田的聲明，AR發(fā)動機(jī)將在廣汽豐田發(fā)動機(jī)公司GTE（GAC Toyota Engine Co. Ltd）的南沙工廠生產(chǎn)。豐田將向該廠投資9,600萬美元用于制造AR發(fā)動機(jī)。
廣汽豐田發(fā)動機(jī)公司GTE成立于2004年，2005年開始投產(chǎn)，成為豐田在中國的發(fā)動機(jī)及零部件供應(yīng)基地，截止到2009年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到100萬臺。
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