日本大地震過去10天有余，豐田、本田和日產等幾大汽車制造商恢復生產日期還不明朗，災難給日本汽車業重創。不過好的消息是在華日本車企暫時未受影響，可保證3月份生產，短期來看對中國車市影響不大，長期的影響，還需要后續評估。
3月無影響
3月19日，豐田汽車宣布，從當天開始恢復旗下7家日本工廠的零件生產工作，用于國內供應，并從3月21日起開始為海外組裝廠生產汽車零部件。本田汽車公司表示，受地震影響，該公司決定將日本工廠的停產時間由3月20日延長至3月23日，考慮從21日開始恢復零部件生產。地震以來停產已導致本田汽車產量減少2.7萬輛。
從日本各車企發表的聲明來看，今日起將陸續恢復生產，日本本土供應商現已經逐步開始恢復生產，有望緩解中日合資車企的零部件供應問題。不過，即使日本企業本周起陸續恢復生產，是否能夠馬上恢復至震前的生產和運輸水平，以及能否緩解包括中國市場在內的零部件供應問題，日本車企都未給出確切答復。
不過，日產總部方面也向東風日產承諾，將在零部件供應恢復后優先滿足中國市場的供應。但因部分日產供應商受創嚴重，同時目前日本的電力供應也比較緊張，東風日產未來的生產可能會受到影響。東風日產方面稱，目前仍能夠依靠庫存零部件保持正常生產，不過由于其高端車型的發動機、變速箱等核心零部件幾乎全部來自于日本本土的供應商，所以其對零部件供應的需求更為急迫。
廣汽豐田、一汽豐田、東風日產、東風本田等多家日系合資企業紛紛表示，到3月末為止，日本地震災害對本田在中國的生產活動不會造成影響。目前，各企業的生產活動均正常有序地進行。據記者了解，廣汽本田自主品牌乘用車理念S1、豐田進口車ZELAS上市日期都沒有任何變化。
另外，由于此次地震主要影響的是日本北部，而馬自達、三菱和鈴木三家企業的工廠主要集中在日本南部地區，因此沒有受到嚴重破壞，從廣州進口車情況來看，也影響不大。
部分進口車型脫銷 廠家嚴禁加價賣車
國內日系品牌進口車都有一定的儲備和提前量，短期內日系進口車仍然在銷售庫存，并不會受到太大影響，但市場上仍然有部分車型脫銷。目前，大部分進口車都收回或取消優惠幅度，大多都是原價賣車，部分車型需要加價提車。埃爾法3.5L加10萬元、普拉多加3萬元、英菲尼迪QX加3萬元……在地震影響物流不暢通的情況下，市場上的部分進口車的加價行為愈演愈烈。對此，廠家方面表示，這樣都是經銷商個人行為，廠家嚴禁加價賣車。
上周末，一家4S店采訪時發現，來看車的人比往日增多，而地震的后續影響也成為銷售人員的一種銷售手段。“受地震的影響，國內生產免不了受影響，就算不漲價，等車的時間也會加長，還不如盡快出手。”銷售顧問對看車的人說。
另外，各進口車經銷商紛紛表示，零配件資源目前還比較充足，日常維修保養都比較正常，車主無須為此擔心。據記者了解，許多進口車廠都在中國建立零配件供應中心，如雷克薩斯在北京、上海、廣州設立了3個配件庫，英菲尼迪、雷諾在上海有1個。而謳歌由于主銷車型MDX在美國生產，也未受影響。
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